hth全站app:L3级无人驾驶车获准上路引爆无人驾驶板块！汉鑫科技、万集科技、久之洋等十家公司涨停

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  麦格纳汽车有限公司两家汽车企业的两款L3级无人驾驶车型产品的准入，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在重庆、北京指定区域内开展上路通行试点。这也是我国首批L3级无人驾驶车型产品获得准入许可。

  黄河科技学院客座教授张翔对时代财经表示，这件事总体来说是一个里程碑事件，以后流程会更规范、透明，且全国统一。

  “但这两款L3级无人驾驶车型获许可，对于和长安两家车企来说，只是小范围、指定路段、限定车速的示范运营，优势也不会特别明显，其销量也不会大增，普通消费者暂时买不到、用不上；不过，对其他车企来说，后续要获得L3级车型的许可会容易许多。”张翔补充道。

  尽管如此，此消息一出，北汽蓝谷12月16日开盘便涨停，（000625.SZ）开盘也涨超4%。

  从概念涨停个股来看，主营信息系统集成服务；专注于红外热像仪、激光传感器等领域；主营智能交通系统研发技术及产品制造；深耕大交通领域；主要是做汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售；主营汽车信息化、智能化相关这类的产品；主营汽车电子科技类产品；主营车联网服务和无人驾驶系统。

  这其中，在今年9月的投资者关系活动记录表中透露，“公司在线控转向和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预计于2026 年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产。这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，未来市场发展的潜力广阔。”

  在2025年半年报中透露，在智能驾驶领域，公司已开发云边一体化开发平台、智能网联云控平台、智能网联汽车安全监测平台、边缘计算单元、无人驾驶车辆改装解决方案、精准公交解决方案、自主召泊车解决方案、智慧隧道巡检解决方案、数字教学仿真解决方案等产品。

  在2025年半年报中表示，在智能交通领域，激光在无人驾驶、辅助驾驶系统中发挥着关键作用，随着无人驾驶技术的逐步推广，其市场渗透率也在不断提高。

  则在2025年半年报中透露，公司凭借全固态设计、无运动部件的激光雷达及3D球形等产品，已在国内多家无人驾驶企业的低速场景中得到实际应用。

  而在智慧交通板块构建了乡镇道路交互与通行安全管控、情指行一体化平台、基层数字化警队、交通信号自适应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实用系统。

  此外，已构建智能座舱域、智能驾驶域、智能车身域以及感知部件四大核心板块，共计13条产品线；基本的产品包括CAN总线控制管理系统、汽车组合仪表、智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线控制单元、控制器、云总线车联网系统、、全液晶仪表等系列新产品；拥有全线智能网联云端技术及产品，包括车联网平台、新能源监控平台、无人驾驶平台、OTA平台等。

  “虽然工信部出台了这个政策，也不意味着L3短期内会大规模的商业化。”张翔向时代财经分析称，预计明年的L3级无人驾驶行业处在一个稳步发展、缓慢爬坡的阶段，L3级的无人驾驶目前还不能商业化，也无法卖量产车。

  他提到，但是整个无人驾驶行业的算法在不断迭代、价格也慢慢变得亲民，部分带的自动驾驶系统已进入10万元以内的车型。